作为中国主流自主品牌，吉利汽车的市场表现一向不错，根据乘联会公布的数据显示：2023年5月吉利汽车单月零售销量达97189辆，同比增长32.6%；1-5月累计销量达457590辆，同比增长8.3%，近几年来基于中国车市整体的消费升级趋势，吉利汽车一直在致力于推动品牌向上，在此基础上推出的吉利“中国星”系列产品，也为吉利累积了一定的人气。

而据《汽车商评》了解，近日吉利汽车旗下“中国星”系列的主销产品之一——星瑞家族再次迎来两位新成员，星瑞扶摇版/昆仑版正式以10.87-11.47万的售价上市，下面我们就一起来看看新车究竟如何吧。

延续家族设计，时尚优雅也动感

(资料图片仅供参考)

吉利产品的设计素来很有辨识度，此次星瑞扶摇版/昆仑版车型作为新增版本，在造型上没有做出过多改动，采用多边形格栅以及直瀑式中网的组合，格栅尺寸并没有设计得太夸张，恰到好处地营造出一种儒雅感，两侧则是造型犀利的前大灯，三段脉冲式 LED 日行灯在点亮后看上去格外醒目，为新车增添了几分科技感。

此外，吉利星瑞扶摇版/昆仑版的车身尺寸分别为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为 2800mm，虽然定位是紧凑型车，但拥有趋近中型车的轴距，相比同级车型空间更优越。

从侧面看，新车造型简约而流畅，修长的“身形”显得十分优雅，一条自前翼子板延伸出来的高挑腰线很有存在感，前低后高的走势在短后悬、长前悬的车身上，视觉上让新车拥有更强的俯冲既视感，同时，新车的B/C柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果，双色外后视镜与造型别致的花瓣式样五幅轮毂则为新车增添了几分时尚感。

和前脸一样，新车的车尾结构也十分紧凑，“俏皮”的小鸭尾，加上曲面的变化与凹面、立面的对比带来了丰富的层次感，尾灯没有采用时下流行的贯穿式造型，但如羽翼般展开的三段式灯组足够美观，同时，新车的后包围采用熏黑处理，并采用双边共出式椭圆排气布局，让新车更具运动气质。

内饰精致有档次，配置也厚道

吉利星瑞扶摇版/昆仑版的内饰也基本延续了常规版车型的设计，座舱整体的用料、工艺在同级产品之中来说水平都很不错，三幅式平底造型方向盘采用真皮打孔工艺，星河镭雕 3D 工艺饰板的加入，让新车更显精致，同时空调出风口排布讲究，物理按键集成度很高，整体看上去简约又不失档次感。

当然，对于这种用户群体主要以年轻人为主的产品，座舱科技感的营造也很重要，此次扶摇版车型搭载了一台7英寸仪表盘、昆仑版搭载12.3英寸全液晶仪表盘，两个款型均搭载了悬浮式造型12.3英寸触控式液晶中控屏。内置吉利银河OS车机系统，支持整车OTA升级、4G网等，在年轻人之中比较讨喜的远程控制、语音互动功能也没有缺席，通过“你好，吉利”指令即可唤醒，可以进行连续语音识别进行多轮对话。

此外，两款车型均搭载前排双温区自动空调+后排空调出风口，拥有PM2.5过滤装置+座舱空气质量检测，用车更健康、更舒适。驾驶辅助层面，新车配备了前/后驻车雷达，拥有定速巡航、360°全景影像+底盘透视等配置，并配备自动驻车、上坡辅助等功能，能够对用车的安全性与便捷性起到一定保障。

新增1.5T+7DCT，WLTC油耗6.2L/100km

动力层面，此次吉利星瑞扶摇版/昆仑版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为133kW、峰值扭矩为290N·m，发动机账面的动力参数还算不错，上下班使用绰绰有余，假日出门游玩在一些山路行车，也不会吃力，传动方面，则匹配了一台7DCT湿式双离合变速箱，根据官方公布的数据显示，行车在WLTC工况下的百公里综合油耗为6.2L。

而此前推出的其他版本车型均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为140kW、峰值扭矩为300N·m，官方公布的数据显示，搭载2.0T发动机的版本百公里加速度为7.9s，NEDC综合工况油耗为6.7L。

写在最后：作为吉利“中国星”系列中原本就比较有人气的产品，吉利星瑞扶摇版/昆仑版此次上新后价格门槛进一步降低，在科技、舒享以及安全等配置足够丰富的前提下，新车启用的1.5T涡轮增压发动机也拥有不错的账面数据，预计利星瑞扶摇版/昆仑版到来将进一步提升星瑞家族整体的市场表现。