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4月24日，随着“最后一爆”的轰然巨响，由中交一公局集团承建的渝武高速公路复线中梁山隧道出口标段左右洞双双掘进至合同桩号。这标志着作为全线关键控制性工程之一的中梁山隧道掘进里程已超过七成，预计年内将实现双幅整体贯通。

全长35.5公里的渝武高速公路复线北碚至合川段，起于G75兰海高速北碚蔡家互通，终点位于合川区草街街道枫木村，是国家高速公路网G75兰州—海口高速公路的重要组成部分，也是重庆市规划“三环十八射七联线”主骨架高速公路网中第五射线。

中梁山隧道全长5288米，是重庆在建的高速公路长大隧道之一。渝武高速公路复线三、四分部经理张国磊介绍，过去两年，中交一公局建设者克服占比60%以上的四五级围岩，以及高瓦斯、断层、溶洞、采空区、地下暗河等不良地质困难，发挥大型湿喷机械手、智能二衬台车等一大批创新机械的综合效能。

此外，施工过程中，中交一公局集团项目团队坚持“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”施工原则，实现地质超前预报信息化，坚持对洞内机械设备、防爆改装装置、监测传感器以及临时用电等进行“升级改造”，相继攻克涉铁路施工爆破、断层破碎带和瓦斯防控等一系列技术难题，安全高效推进绿色文明施工。（经济日报记者 吴陆牧 通讯员 陈洪胜）